Выбрать хорошее место в самолете — половина успеха комфортного полета. Особенно это важно для популярных самолетов модели Боинг 737-800, чья схема салона сильно отличается в зависимости от авиакомпании.
- Где сидеть в Boeing 737-800: хитрости выбора места от бывалого
- Схема салона Боинг 737-800 Аэрофлот
- Если для вас важен вид, учтите два момента:
- Короткие рейсы (до 3 часов):
- Средние рейсы (3-6 часов):
- Схема салона Боинг 737-800 Россия
- От каких мест лучше отказаться:
- Схема салона Боинг 737-800 S7
- Хотите лучшие фоточки для инстаграма? Тогда избегайте этих мест
- Схема салона Боинг 737-800 Победа
- Категория XXL (шаг 100 см) — максимум пространства
- Категория XL (шаг 82 см)
- Что учесть при выборе у иллюминатора
- Схема салона Боинг 737-800 Utair
- Схема салона Боинг 737-800 Nordwind Airlines
- Схема салона Боинг 737-800 FlyDubai
- Только эконом-класс
- Компоновка с бизнес-классом
Где сидеть в Boeing 737-800: хитрости выбора места от бывалого
Конфигурация салона Боинга сильно зависит от авиакомпании. Зная пару нюансов, можно выбрать место комфортнее даже в экономе.
Первые ряды эконома — это плюс в виде дополнительного пространства для ног, но минус: ручную кладь под сидением не разместить — там нет его.
Главный лайфхак: места у аварийных люков. Они находятся в середине у крыла. Там действительно больше места для ног — это правило безопасности для быстрой эвакуации.
Но есть важные «но»:
- Спинки кресел перед люком и напротив него не откидываются (чтобы не мешать проходу).
- Вещи под ноги класть нельзя — по той же причине. Учитывайте это, если летите с ноутбуком.
- В хвосте (последние 2-3 ряда) тоже имеют фиксированные спинки — уперты в стенку туалета. Тут может быть шумно от очереди в уборную и хлопанья двери. Это особенность таких самолетов, смиритесь.
Окна бывают «фальшивыми»! Из-за конструкции фюзеляжа в 737-800 есть смещенные иллюминаторы. Обычно они приходятся на пару рядов в центре салона. Вы будете сидеть у «окна», но смотреть не сможете. Чтобы не нарваться на стенку, всегда сверяйтесь с точной схемой вашего рейса при выборе места.
P.S. Лоукостеры часто ставят в салон только «жесткие» кресла с не откидывающимися спинками. Но даже в этом случае правило про пространство у люков и неудобство последних рядов работает — выбирайте середину.
А теперь к важным нюансам у конкретных перевозчиков.
Схема салона Боинг 737-800 Аэрофлот

Салон эконом-класса рассчитан на 138 мест со стандартным шагом кресел (76 см). Если хотите лететь комфортнее, вот на что стоит обратить внимание:
- Самые удобные ряды Space+ где можно свободно вытянуть ноги.
- Ряды 11-12, тоже комфортны для ног. Но тут нюанс в ограничении откидывании спинки.
Если для вас важен вид, учтите два момента:
- Ряды с 10-17 находятся в зоне крыла. Оно будет перекрывать часть панорамы.
- На 9 и 8 ряду слева иллюминаторы расположены не по центру относительно кресла. Обзор из них может быть неполным.
Для лучшего обзора и фотографий берите место ближе к носу (до 10 ряда) или к хвосту (после 17). Для комфорта ног — однозначно 12 или 13 ряд.
Плата за комфортные места Space+ зависит от маршрута и длительности полета.
Короткие рейсы (до 3 часов):
- По России — 1000 ₽.
- Международные — 2365 ₽.
Средние рейсы (3-6 часов):
- По России — 1600 ₽.
- Международные — 5200 ₽.
Важный лайфхак: самые выгодные тарифы на эти места действуют при ранней онлайн-регистрации. Чтобы зафиксировать цену, указанную выше, зарегистрируйтесь на рейс не позднее чем за 48 часов до вылета. Позже стоимость может вырасти.
Схема салона Боинг 737-800 Россия

https://www.rossiya-airlines.ru/upload/images/fleet/B737-800/B738_2024-03-01.pdf
Если вам важно пространство, рассмотрите эти 2 варианта в боинг 737-800 авиакомпании Россия:
- Места Front Rows (первые ряды). Здесь больше всего места для ног, и вас будут обслуживать в первую очередь.
- Space+ (ряды 15-16): шаг кресел увеличен до 100 см. Но учтите важное ограничение: на 15 ряду не могут сидеть дети, пожилые люди и пассажиры с ограниченной подвижностью. Стоимость этой опции в среднем — 1200–2500 ₽, в зависимости от рейса.
От каких мест лучше отказаться:
- Ряд 14 — кресла здесь не откидываются.
- Ряд 32 (последний) — помимо не откидывающихся кресел, вас могут беспокоить посторонние запахи (из туалета) и очередь пассажиров в уборную.
Схема салона Боинг 737-800 S7

https://www.s7.ru/ru/nash-flot/#b737-800-seats
Шаг между креслами стандартный — от 73 до 80 см.
Лучшие места для ног (Extra Space) ряд 13 и 14. Это платная опция Extra Space, её стоимость стартует от 1000 рублей и зависит от дальности перелёта.
ВАЖНО! Ряды 12 и 14 находятся прямо у аварийных выходов. Из-за этого спинки кресел в этих рядах не откидываются, а на сами места есть ограничения (не подходят для детей, пожилых и пассажиров с ограниченной подвижностью).
Хотите лучшие фоточки для инстаграма? Тогда избегайте этих мест
- Ряд 10 — иллюминаторы смещены с обеих сторон, обзор может быть неудобным.
- Ряды 11-18 в зоне крыла. Если хотите беспрепятственно наблюдать за облаками, выбирайте места вне этого диапазона.
Схема салона Боинг 737-800 Победа

https://www.flypobeda.ru/services/seat-selection
У Победы есть несколько плюсов — дешевая цена и расширенная карта полетов. Правда, на этом плюсы заканчиваются. Многие не любят летать Победой из-за маленькой ручной клади, отсутствия воды и питания. Часто шутят что это летающая маршрутка.
Стандартный шаг кресел всего 71 см, и спинки нигде не откидываются — это особенность авиакомпании для снижения цены билетов. Но за доплату можно получить значительно больше комфорта. Разберём по категориям.
Категория XXL (шаг 100 см) — максимум пространства
- Первый и второй ряд (1A-1C, 2D-2F), а также ряды 15 и 16.
- Цены от 2009 руб в первых рядах и от 1299 руб на 15-16.
Ряды 15 и 16 находятся у аварийных выходов. Туда не смогут сесть дети, пожилые люди и пассажиры с ограниченной подвижностью.
Категория XL (шаг 82 см)
- Правая сторона салона на рядах 12-14, а также ряды 17 и 18 с обеих сторон.
- ценник начинается от 749 руб за место.
Что учесть при выборе у иллюминатора
- На 11 ряду (слева) и 12 (с обеих сторон) иллюминаторы смещены относительно кресел. Обзор будет неудобным.
- Если хотите фотографировать пейзажи, избегайте рядов с 13-20 — они находятся напротив крыла.
Схема салона Боинг 737-800 Utair

https://www.utair.ru/about/aircrafts/plane/boeing-737-800/#sch
Смотрите на 14 и 15 ряды в основном салоне. Расстояние между креслами здесь — рекордные 99 см. Это почти как бизнес-класс эконом-авиакомпаний. Плата за такой комфорт стартует от 1499 рублей.
Не хотите платить? Есть и бесплатная альтернатива — третий ряд, кресла посередине. Там шаг между рядами тоже увеличен, примерно до 40 см. Не такие царские условия, но ноги точно не затекут. Берите на заметку!
Схема салона Боинг 737-800 Nordwind Airlines

Для дальних маршрутов ваш главный выбор — это первый ряд (1A-1C и 2D-2F) и ряды 15-16. Здесь максимум пространства для ног, чтобы не затекали ноги за многочасовой полет. За такой комфорт попросят доплату — обычно от 500 до 2000 рублей, и она того стоит.
Обратите внимание на места, отмеченные зеленым. У них нет дополнительного простора для ног, но они находятся ближе к выходу. Идеально для тех, кто хочет пулей вылететь из самолета при приземлении, а не толпиться в проеме.
А вот 14 ряда точно стоит избегать. Здесь главный минус — спинки кресел не откидываются. Представьте много часов в строго вертикальном положении… Лучше выбрать любое другое место.
Схема салона Боинг 737-800 FlyDubai
У FlyDubai имеется 2 варианта самолетов: полный эконом и бизнес-класс. В связи с этим и расположение мест может быть изменено.
Только эконом-класс
Тут вся кабина с расстоянием между креслами 76 см. Размещаясь, учитывайте:
- Лучшие места 15-16 ряды. Если для вас в приоритете комфорт для ног — берите их.
- Если хотите спокойно смотреть на облака, избегайте рядов с 13-20 — они расположены у крыла, и обзор будет ограничен.
- Будьте внимательны на 10 ряду слева и на 11. Окна здесь могут быть смещены относительно кресел, и удобно выглянуть вряд ли получится.
Компоновка с бизнес-классом
В эконом-классе этой версии есть одна ключевая особенность — иллюминаторы теперь на 12-11 ряду.
Во всем остальном, включая расположение удобных и неудобных рядов, эконом-секция идентична первому варианту. Так что рекомендации по 15-16 рядам остаются в силе.